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sábado, 12 de diciembre de 2020

Banco Central: llegada de turistas a RD disminuye un 64.7% hasta noviembre

diciembre 12, 2020 0

La llegada de turistas a República Dominicana cayó un 64.7 % entre enero y noviembre de 2020, en comparación con igual período del año anterior, según el informe de flujo turístico publicado el pasado jueves por el Banco Central.


De enero a noviembre los destinos dominicanos recibieron 2,056,856 turistas, representando una reducción neta de 3,764,912, al compararse con los 5,821,768 que arribaron en iguales meses de 2019.


El 65.4 % de los turistas que visitó el país entre enero y noviembre pasado fueron extranjeros, mientras que el 23.5 % fueron dominicanos no residentes, estos últimos aumentaron su participación en nueve puntos porcentuales con relación a igual período de 2019.


No obstante, el informe de la institución monetaria y financiera refleja que en noviembre ingresaron al país 101,834 visitantes extranjeros, lo que significa un aumento de un 43.6 %, al compararse con los 70,901 turistas que arribaron en octubre.


“Es importante puntualizar que las medidas preventivas para mitigar la propagación del COVID-19, adoptadas por diversos países emisores, como es el caso de Canadá y las naciones europeas, que en conjunto representan alrededor del 40% de la llegada total, continúan incidiendo de forma negativa en el flujo turístico”, explica el documento.


El 63.1 % de los visitantes que arribó al país entre enero y noviembre lo hizo desde América del Norte, el 22.8 % desde Europa, un 10.2 % procedente de América del Sur, 3.5 % desdeAmérica Central y el Caribe y un 0.4 % desde Asia y el resto del mundo.


Dentro de los países que mostraron las disminuciones más acentuadas durante el período de referencia se encuentran Estados Unidos (-1,444,325), Canadá (-434,375), Argentina(-136,932), Alemania (-130,064), Francia (-124,352), Inglaterra (-116,836), Rusia(-113,125) y España (-112,960).


Desde que se reiniciaron las actividades turísticas el pasado julio, luego de estar paralizadas desde mediados de marzo, el país ha recibido 323,758 visitantes extranjeros no residentes hasta noviembre, una reducción de un 85.5 % frente a los 2,246,470 de turistas que llegaron durante esos cinco meses de 2019.


“En cuanto a las perspectivas para los próximos meses, el comportamiento de la llegada de viajeros hacia RD seguirá condicionado principalmente por la evolución mundial de la pandemia, la flexibilización de las medidas restrictivas en los principales países emisores y la disponibilidad de una vacuna efectiva para el coronavirus”, precisa el informe.

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domingo, 6 de diciembre de 2020

Aeropuertos de Europa más afectados por la COVID-19, tres son españoles

diciembre 06, 2020 0

El estudio de Eurostat, con base en el caso de los datos mensuales de la data de vuelos comerciales de Eurocontrol, destaca que el primer impacto fue visible en marzo de 2020, con una disminución del 44% en el número total de vuelos comerciales -pasajeros, carga y correo- en la Unión Europea (UE), en comparación con el mismo mes de 2019.


Con las restricciones COVID-19 plenas y cambios en preferencias de viaje, las caídas más sustanciales en el número de vuelos comerciales se registraron en abril, con un -91% respecto al mismo mes de 2019, mayo con un -90% y junio, un -84%.


Durante los meses pico de verano, se registró solo una recuperación parcial, con caídas de un -64% en julio y un -53% en agosto, siguiendo la tendencia deficitaria en septiembre con un -59% y en octubre un -62%.

Evolución de la operación de vuelos comerciales en la Unión Europea en lo que va de 2020 (Gráfico: Eurostat).

Aunque el alcance del impacto y el camino hacia la recuperación varían entre los Estados miembros de la UE, la mayor disminución en el número de vuelos comerciales se observó en abril en 21 Estados miembros, mientras que mayo registró la mayor disminución en los seis Estados miembros restantes de la UE.


Aeropuertos en crisis

Entre enero y octubre de 2020, la gran mayoría de aeropuertos de la UE registró una disminución drástica en el número de vuelos comerciales en comparación con el mismo período del año pasado. El Aeropuerto de Frankfurt ha sufrido la mayor caída.


De acuerdo con el estudio de Eurostat, los mayores descensos en el número de vuelos comerciales se registraron en los principales aeropuertos hub de la UE: Frankfurt con una disminución de 251.900 vuelos comerciales (-58%), París Charles de Gaulle con 232.200 menos (-55%), Amsterdam Schiphol con una caída de 225.700 (-53%), Munich con 218.300 menos (-63%) y Madrid- Barajas con una reducción de 212.800 (-60%).


Adicionalmente a estos aeropuertos de interconexión de vuelos, también se registraron fuertes caídas en otros aeropuertos importantes de la UE como Barcelona-El Prat con una pérdida de 182.500 operaciones (-63%), Roma Fiumicino con 172.400 menos (-65%), Vena con una disminución de 138.600 (-60%), Copenhage con 134.900 menos (-61%) y completa la lista de 10 el tercer aeropuerto de España en tráfico Palma de Mallorca con 129.200 menos (-66%).


Aeropuertos europeos con mayores caídas en el número de vuelos comerciales (Gráfico: Eurostat).

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Cómo aprovechó Port Hotels el Black Friday para vender más

diciembre 06, 2020 0

 Tras meses de estudios de mercado y análisis de la demanda en un escenario imprevisible como el actual, Port Hotels lanzó el pasado 17 de noviembre una campaña multicanal para fortalecer su presencia en todos los portales de venta en los que se encuentran sus clientes.


Variación mensual de ocupación de 2020 sobre el mismo periodo de 2019.

Desde ese día hasta el 2 de diciembre la cadena ha registrado 180 reservas para los últimos días del año, pero sobre todo para la temporada alta de 2021. Concretamente, un 95% de las ventas es para las vacaciones del próximo verano, lo que demuestra que el cliente está adoptando una posición optimista para el futuro más cercano.


Los destinos más populares en estas fechas entre los que ofrece Port Hotels son Benidorm, con un 47% de las reservas, por delante de Elche (27%) y Denia (12%)


El CEO de la cadena, Rafael Blanquer, ha asegurado que “el trabajo de análisis que hacemos durante todo el año de cómo se comporta nuestro cliente da buenos frutos con la implementación de campañas como la de Black Friday, tan aclamada durante los últimos años y que está dando estos buenos resultados”.



Por su parte el CEO de Bedsrevenue, Chema Herrero, ha apuntado que “no aprovechar las “fechas calientes” de demanda puede desencadenar en campañas que no generen estos buenos resultados”.


Demasiados hoteleros han decidido hibernar

Pese a este caso de éxito, según ha reconocido Herrero, “la realidad es que tanto en Benidorm como en algunos otros destinos de costa la participación con este tipo de ofertas en las principales OTA ha sido muy baja. En muchos casos por la creencia de que se trata más bien de un evento centrado en la compra de tecnología, y en otros por razones de incapacidad en el momento de crear este tipo de estrategias, debido bien a los recortes de personal o a la limitación de recursos enfocados en la venta”.


(Más información en Black Friday: los hoteles lanzan ofertas para capear la crisis de la COVID; Flexibilidad y seguridad dominan el mensaje en el Black Friday de la COVID; y Un Black Friday para poner a prueba las ganas de viajar del cliente.



Con hoteles y cadenas recortando al máximo los niveles de gasto, como ha advertido el CEO de Bedsrevenue, “resulta complicado poder asumir estrategias que nos aporten datos y ayuden en la medición de posibles cargas de demanda que nos sirvan para poder hacer proyecciones de cómo será 2021, limitando así aquellas que se basan en las sensaciones que podamos tener en el sector”.


Comparativa de las tendencias de ocupación en la Comunidad Valenciana en los años 2019, 2020 y 2021.

Y se pregunta “si limitamos tanto nuestros equipos, nuestra tecnología y desaprovechamos las oportunidades de venta en los poquísimos momentos en los que el pick up de habitaciones se puede acelerar, ¿de qué nos quejamos? Una cosa es recortar gastos porque no nos queda otra, pero si pensamos que estando quietos tendremos soluciones es que no nos hemos enterado de qué va esto”.


De hecho en septiembre ya avisó de que hibernar hasta marzo haría perder dinero a los hoteleros, y un mes antes que la cuestión para los hoteleros residía en bajar la persiana o ser un superviviente.


En este sentido ha admitido que “durante estos meses hemos aprendido la dificultad de contar con datos medianamente estables que ayuden a las proyecciones de cómo será 2021. Pero entre esos pocos datos la startup española Revtool refleja para la Comunidad Valenciana un escenario de recuperación que, sin lograr aproximarse a los datos de 2019, sí muestra una tendencia claramente positiva”.

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viernes, 4 de diciembre de 2020

El Ayuntamiento de Madrid le rebajará impuestos a los hoteles en 2021

diciembre 04, 2020 0

Las bonificaciones fueron confirmadas por la vicealcaldesa Begoña Villacís, tras la celebración de una Junta de Gobierno extraordinaria en la que se ha aprobado el proyecto definitivo de presupuestos y ordenanzas fiscales para 2021, una vez concluido el plazo para presentar alegaciones.


"Las posibilidades del sector de salir a flote y mantenerse con vida se complican cada día más debido a que la carga tributaria se mantiene inflexible desde la última revisión y la situación sanitaria lejos de dar una tregua, ha empeorado", destacaba AEHM, al exigir la puesta en marcha de un plan de rescate

Entre las peticiones figuraba una Bonificación al 100% del IBI, del IAE, de la Tasa de Paso de Vehículos y de la Tasa de Residuos Urbanos.


El Ayuntamiento de Madrid, "consciente de las dificultades por las que atraviesa el sector hotelero, ha decidido seguir apoyándole para evitar que se cierren hoteles en nuestra ciudad" y para ello, ha decidido que los beneficios fiscales inicialmente contemplados en el proyecto en el 25% en el IBI, el IAE y la Tasa de Residuos Urbanos de Actividades (TRUA) se incrementen para este sector al 50%.


Estas rebajas supondrán para los hoteles de Madrid un ahorro de 9,5 millones de euros en IBI (beneficiando a 6.886 hoteles, apartahoteles, hostales, moteles y bungalows), de 1,4 millones en IAE (con 300 beneficiarios) y de 500.000 euros en tasa de basuras (con 5.069 beneficiarios)


Además, la bonificación del 100% en la tasa por el uso privativo del espacio público (comúnmente conocida como tasa de terrazas) se extenderá a los espacios que los hoteles tengan reservados permanentemente como aparcamiento, ahorrando 400.000 euros a 128 negocios.


Villacís ha señalado que se trataba de una reivindicación "absolutamente honesta y clara" por parte de un sector "prácticamente en ruina" y que "tiene que recibir el apoyo de todas las administraciones".



Estas bonificaciones se añaden a la rebaja fiscal por valor de 107,5 millones de euros contemplada en el proyecto inicial de ordenanzas fiscales, que incluye la bajada del tipo general del IBI del 0,479 % al 0,460.


Otras actividades beneficiadas

El Ayuntamiento ha decidido mantener las bonificaciones en el IBI y el IAE para "los sectores más castigados por la crisis sanitaria de la COVID-19". En el caso del IBI, tendrá un coste de 35,1 millones y 65.000 beneficiarios y en el del IAE repercutirá en 16.000 negocios con un coste de 10,2 millones de euros.


También se reduce el 25 % la tasa de basuras a 118.000 empresas del ocio, la hostelería, el comercio, los espectáculos, la cultura y la industria, con un impacto económico de 5,7 millones. Además, se suprime la tasa de terrazas a casi 9.000 negocios, con un coste de 11,4 millones de euros.


Agradecimiento de los hoteles

La AEHM ha afirmado que estas rebajas impositivas “contribuirán a paliar la complicada situación que afrontan los hoteles de Madrid”, los cuales están operando con una ocupación que no supera el 15%.



“Queremos agradecer la voluntad de cooperación mostrada por el Alcalde, José Luis Martínez-Almeida, y la Vicealcaldesa, Begoña Villacís, que ha cristalizado en las medidas antes mencionadas. Estamos convencidos que la cooperación público-privada, siempre necesaria, lo es más con la situación actual y puede dar sus frutos para que el turismo en general y la hotelería en particular vuelvan a generar empleo y riqueza en la capital y en toda la Comunidad de Madrid”, expresaron en un comunicado.


Y agregan que el sector espera que la “voluntad de colaboración" mostrada por el Ayuntamiento de Madrid "anime" a la Comunidad de Madrid y al Gobierno a trabajar con los profesionales del sector.

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jueves, 3 de diciembre de 2020

Caso de éxito de Port Hotels: cómo aprovechó Black Friday para vender más

diciembre 03, 2020 0

Tras meses de estudios de mercado y análisis de la demanda en un escenario imprevisible como el actual, Port Hotels lanzó el pasado 17 de noviembre una campaña multicanal para fortalecer su presencia en todos los portales de venta en los que se encuentran sus clientes.


Variación mensual de ocupación de 2020 sobre el mismo periodo de 2019.

Desde ese día hasta el 2 de diciembre la cadena ha registrado 180 reservas para los últimos días del año, pero sobre todo para la temporada alta de 2021. Concretamente, un 95% de las ventas es para las vacaciones del próximo verano, lo que demuestra que el cliente está adoptando una posición optimista para el futuro más cercano.


Los destinos más populares en estas fechas entre los que ofrece Port Hotels son Benidorm, con un 47% de las reservas, por delante de Elche (27%) y Denia (12%)


El CEO de la cadena, Rafael Blanquer, ha asegurado que “el trabajo de análisis que hacemos durante todo el año de cómo se comporta nuestro cliente da buenos frutos con la implementación de campañas como la de Black Friday, tan aclamada durante los últimos años y que está dando estos buenos resultados”.


Por su parte el CEO de Bedsrevenue, Chema Herrero, ha apuntado que “no aprovechar las “fechas calientes” de demanda puede desencadenar en campañas que no generen estos buenos resultados”.


Demasiados hoteleros han decidido hibernar

Pese a este caso de éxito, según ha reconocido Herrero, “la realidad es que tanto en Benidorm como en algunos otros destinos de costa la participación con este tipo de ofertas en las principales OTA ha sido muy baja. En muchos casos por la creencia de que se trata más bien de un evento centrado en la compra de tecnología, y en otros por razones de incapacidad en el momento de crear este tipo de estrategias, debido bien a los recortes de personal o a la limitación de recursos enfocados en la venta”.


(Más información en Black Friday: los hoteles lanzan ofertas para capear la crisis de la COVID; Flexibilidad y seguridad dominan el mensaje en el Black Friday de la COVID; y Un Black Friday para poner a prueba las ganas de viajar del cliente.


Con hoteles y cadenas recortando al máximo los niveles de gasto, como ha advertido el CEO de Bedsrevenue, “resulta complicado poder asumir estrategias que nos aporten datos y ayuden en la medición de posibles cargas de demanda que nos sirvan para poder hacer proyecciones de cómo será 2021, limitando así aquellas que se basan en las sensaciones que podamos tener en el sector”.


Comparativa de las tendencias de ocupación en la Comunidad Valenciana en los años 2019, 2020 y 2021.


Y se pregunta “si limitamos tanto nuestros equipos, nuestra tecnología y desaprovechamos las oportunidades de venta en los poquísimos momentos en los que el pick up de habitaciones se puede acelerar, ¿de qué nos quejamos? Una cosa es recortar gastos porque no nos queda otra, pero si pensamos que estando quietos tendremos soluciones es que no nos hemos enterado de qué va esto”.



De hecho en septiembre ya avisó de que hibernar hasta marzo haría perder dinero a los hoteleros, y un mes antes que la cuestión para los hoteleros residía en bajar la persiana o ser un superviviente.



En este sentido ha admitido que “durante estos meses hemos aprendido la dificultad de contar con datos medianamente estables que ayuden a las proyecciones de cómo será 2021. Pero entre esos pocos datos la startup española Revtool refleja para la Comunidad Valenciana un escenario de recuperación que, sin lograr aproximarse a los datos de 2019, sí muestra una tendencia claramente positiva”.

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AC Marriott atrerriza en Plaza San Juan (Bávaro)

diciembre 03, 2020 0

  La cadena de hoteles más grande del mundo, Marriott, de la mano del grupo inversor EGI Business Group, crece su portafolio en Latinoamérica con la introducción de AC Punta Cana by Marriott en la primavera de 2021, el cual será operado por Highgate.


Con la apertura de dicha propiedad se marcará el primer proyecto de EGI Business Group en el caribe y el primer hotel AC en República Dominicana.

El hotel es enfocado a una tendencia cada vez más creciente como es el “Bleisure traveller”, la combinación de negocios y ocio, dicha propiedad de 129 habitaciones ampliará la precisión y funcionalidad características de AC para sobrepasar las expectativas del tipo de huésped.


Además, tiene como objetivo crear espacios atemporales y despejados mientras lo innecesario es estratégicamente eliminado, dejando solo lo importante.


El hotel dispondrá de áreas comunes más amplias que lo que actualmente ofrece la marca; como piscina, jardines, gimnasio y zonas de descanso. Estratégico, refinado y útil, el hotel contará con espacios multifuncionales como la AC Kitchen, la AC Market, AC Library y el AC Bar. También tendrá salas para eventos corporativos, el cual es un servicio no disponible actualmente en el segmento.


El interior estará a cargo del Estudio Español Requena y Plaza, una innovadora firma de arquitectura y diseño cuya inspiración para el proyecto provendrá del carácter dominicano y su naturaleza.

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Lenta recuperación para aeropuertos estadounidenses en 2021

diciembre 03, 2020 0

 Según la calificadora crediticia Moody's, los grandes aeropuertos internacionales de Estados Unidos se recuperarán más lentamente que los pequeños, por lo que si no mejoran las cifras de pasajeros y no se aprueba pronto un paquete de estímulo serán "los que más sufran en 2021".


Así lo asegura la consultora en su informe sobre sus perspectivas del sector aeroportuario para 2021, en el que impone una calificación negativa y señala que la incertidumbre sobre la recuperación del turismo permanecerá mientras las vacunas contra el COVID-19 no estén disponibles para la mayoría de la población, a lo que se suma el "empeoramiento" de la crisis sanitaria a partir de la “segunda ola” de contagios.


Según Moody's, los grandes aeropuertos estadounidenses sufrirían más que los pequeños en 2021



"La reimposición de restricciones a los viajes o una demanda de viajes más baja debido al aumento de los casos de COVID-19 debilitaría aún más el número de embarques. Y un mayor debilitamiento de las cifras de pasajeros reduciría los ingresos operativos de los aeropuertos de EE.UU. e incrementaría el estrés en las aerolíneas", asegura el analista Earl Heffintrayer, que firma el documento.


En efecto, Moody's estima que el nivel de embarques en la primera mitad de 2021 sea de apenas entre un 25% y un 45% de lo registrado en 2019. Sin embargo, se espera que esa cifra aumente luego gracias "al tiempo más cálido y la adopción esperada de una vacuna contra el coronavirus".


No obstante, agrega: “A falta de una recuperación muy fuerte de los pasajeros, las aerolíneas podrían recortar o eliminar servicios, lo que erosionaría los ingresos que los aeropuertos ganan directamente de las aerolíneas y los ingresos que no proceden de ellas”.


De acuerdo a la agencia, los grandes aeropuertos internacionales se recuperarán "más lentamente que los pequeños", ya que además han recibido ayudas "proporcionalmente" menores de la Ley de Ayuda por Coronavirus, Alivio y Seguridad Económica (Cares), que impulsó Donald Trump al inicio de la pandemia. Esas ayudas, afirman, han sido "vitales para evitar incrementos de las tasas” y reemplazar otros ingresos perdidos.


Finalmente, la consultora fue terminante: “Si las cifras de pasajeros no mejoran significativamente, la mayoría de grandes aeropuertos probablemente agotarán esos fondos este año y, sin más acciones del Congreso, serán los que más sufran en 2021”.

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martes, 29 de septiembre de 2020

República Dominicana: el turismo "está a punto de colapsar" - Economía

septiembre 29, 2020 0

República Dominicana reabrió sus fronteras el 1 de julio, pero en los dos primeros meses se registró un desplome cercano al 88% en el número de viajeros extranjeros llegados al país, lo que ha repercutido en una merma considerable en la recepción de divisas y se ha traducido en miles de despidos.

En este contexto, al presentar los detalles de un programa de incentivo al turismo interno, el ministro de Turismo comparó la situación por la que atraviesa el sector con la de un paciente "en estado crítico".

"Es toda una industria que está a punto de colapsar", dijo el ministro, a la vez que apeló a la "sensibilidad" de los dominicanos para "protegerla".

El Gobierno confía en el turista local para reactivar el turismo.

Para incentivar el turismo local, que aporta un 3% al sector, el Ejecutivo ha ofrecido créditos blandos y descuentos en los hoteles, que oscilan entre el 20% y el 50%.

El ministro subrayó, en su intervención de este lunes, que "se pueden recuperar todas las áreas económicas" del país, pero si no se recupera el turismo, la economía "no se va a levantar".

"Hemos decidido impulsar el turismo interno para poder dinamizar a las agencias de viajes, a los turoperadores, a los pequeños restaurantes que están en los alrededores de los hoteles y evitar que los empleados de esta industria pierdan sus empleos", dijo David Collado

El presidente dominicano, Luis Abinader, ha hecho un llamamiento para que todos los hoteles reabran sus puertas a partir del 1 de octubre, ya que las grandes cadenas solo han abierto una pequeña parte de sus instalaciones debido a la baja demanda.

Además, el Gobierno ha lanzado un plan para reactivar el sector, que entre sus principales medidas ofrece un seguro médico gratuito para los turistas extranjeros hasta el final del año

  • El presidente dominicano pide a hoteleros reabrir el 1° de octubre
  • República Dominicana hará test aleatorios y dará seguro médico gratuito

En el país, la COVID-19 presenta en estos momentos tendencia a la baja, después de que se notificaran 280 nuevos casos y tres fallecimientos en el último día, según estadísticas oficiales.

En total, 111.666 personas han contraído la enfermedad en República Dominicana y 2.098 han muerto a causa de ella desde la llegada de la pandemia al país, el pasado marzo.

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martes, 8 de septiembre de 2020

El petróleo de Texas cierra con una caída del 7,6 %, hasta 36,76 dólares

septiembre 08, 2020 0
EFE
Nueva York.-El petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró este martes con una caída del 7,6 % y se situó en 36,76 dólares el barril tras una jornada notablemente bajista marcada por el aumento de casos de coronavirus en EE.UU. y el fin de la temporada vacacional.

Al final de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros del WTI para entrega en octubre restaron 3,01 dólares respecto a la sesión previa.

El crudo de referencia en EE.UU. llegó a perder más de un 8 % hoy y acabó situándose en niveles no vistos desde mitad de junio debido, sobre todo, a los temores por la futura demanda de crudo, pero también al fortalecimiento del dólar frente a otras divisas.

"Los informes de hoy muestran un repunte en casos de COVID-19 tras el fin de semana del Día del Trabajo, un festivo caracterizado por las reuniones y que también supone el fin de la temporada de conducción" de vehículos, explicó en una nota la analista Paola Rodriguez-Masiu, de la firma Rystad Energy.

A los inversores les preocupaban además los últimos comentarios del presidente Donald Trump sobre China, ayer lunes, en los que abogó por "separar" económicamente al gigante asiático de EE.UU. en represalia por "enviar" el coronavirus al resto del mundo.

   
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Pese a su recuperación, Aeroméxico quiere despedir a 1.000 sobrecargos

septiembre 08, 2020 0

En el marco del Capítulo 11, la aerolínea mexicana planteó un fuerte ajuste de personal


Actualmente, Aeroméxico cuenta con 2.719 sobrecargos, por lo que este plan presentado al gremio supondría el despido del 37% de la plantilla.
Como parte de su proceso de reestructuración, en el marco del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos, Aeroméxico le anunció al sindicato que necesita despedir a 1.000 de los 2.719 sobrecargos de su plantilla, además de plantear una revisión de los convenios colectivos de trabajo. El gremio rechazó discutir el tema hasta que no se hagan públicos los números de la empresa.

Tal como lo viene contando HOSTELTUR, la aerolínea mexicana Aeroméxico inició en medio de la pandemia un proceso de reestructuración en el que pudo acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados unidos, mientras continúa operando. En ese marco, en septiembre operará 7.600 vuelos, lo que significa retomar casi el 75% de su actividad doméstica.
Sin embargo, a pesar de esa rápida recuperación, de las buenas perspectivas para los viajes en México en lo que resta de 2020 y de los avances en materia de financiamiento, la compañía avisó a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) el despido de 1.000 sobrecargos, como consecuencia de la crisis.
Pero, además, la empresa plantea la necesidad de “revisar” las condiciones del contrato colectivo de trabajo, punto que la ASSA descartó negociar hasta "que no se conozcan de manera clara los datos financieros y operativos" de la compañía.
Como se señalaba, el pasado 30 de junio Aeroméxico se acogió al Capítulo 11 y, en ese contexto, a finales de agosto una corte estadounidense autorizó una financiación de hasta US$ 1.000 millones, justamente para que la aerolínea pudiera avanzar en su reestructuración mientras sigue operando.

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martes, 28 de abril de 2020

La lucha contra el coronavirus entra en el diseño de destino inteligente

abril 28, 2020 0

Trabajo conjunto de Segittur con Turismo de Tenerife











Segittur va a trabajar con el Cabildo insular de Tenerife, a través de Turismo de Tenerife, para establecer las líneas estratégicas para el desarrollo inteligente de la isla como destino turístico. Entre otras medidas se propondrá el diseño y puesta en marcha de planes de acción de formación y el diseño de protocolos de actuación en el contexto del coronavirus para los diferentes subsectores turísticos. A ello se añaden acciones para recuperar la confianza entre la población local y en los principales mercados emisores, así como la puesta en marcha de acciones de promoción para reforzar vínculos con el turista.

Esta iniciativa, que forma parte del acuerdo suscrito entre ambas instituciones, implementará la metodología de la Secretaría de Estado de Turismo basada en los cinco ejes de gobernanza, innovación, tecnología, accesibilidad y sostenibilidad y en la que se evalúan 400 requisitos.

Para el presidente de Segittur, Enrique Martínez, “el trabajo que realizaremos en la isla permitirá responder a los retos más urgentes a los que se enfrenta Tenerife con medidas muy concretas vinculadas con el apoyo al tejido productivo turístico local, que contribuyen a reforzar las rentas de los residentes y orientaciones en materia de políticas activas para el empleo en turismo”.

En opinión del consejero de Planificación del Territorio, Patrimonio Histórico y Turismo del Cabildo de Tenerife, José Gregorio Martín Plata, la firma del convenio permitirá impulsar a la isla como “espacio turístico innovador, consolidado, sobre una infraestructura tecnológica de vanguardia que garantiza el desarrollo sostenible del territorio turístico”.

Martín Plata ha asegurado que dentro de la constante transformación social y económica, así como medioambiental y tecnológica del sector turístico mundial, el modelo de destino turístico inteligente (DTI) está diseñado para hacer frente a los cambios que la isla deberá afrontar en los próximos años desde una perspectiva integradora.
Por su parte, el consejero delegado de Turismo de Tenerife, David Pérez, ha añadido que los beneficios que aportará el desarrollo de la isla como DTI son múltiples, no sólo para las administraciones y microdestinos turísticos, sino para el conjunto del sector y de la sociedad: “Desde la creación de sinergias a la mejora de la cultura de cooperación, pasando por la implantación de una metodología con reconocimiento mundial o la mejora del posicionamiento turístico del destino”.

El trabajo se desarrollará en varias fases, durante las cuales se procederá a la definición de las líneas estratégicas del modelo de destino turístico inteligente de Tenerife que a su vez darán lugar la elaboración de una hoja de ruta. Tras la planificación y análisis previo continuarán los trabajos en el destino por parte de los técnicos de Segittur. El proceso concluirá con la redacción de las conclusiones y líneas estratégicas del modelo DTI de la isla de Tenerife.
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Estrategias de destinos competidores frente al coronavirus

abril 28, 2020 0

Portugal, Grecia, Egipto y Turquía cuentan con diferentes ventajas competitivas frente a España


Portugal

Nuestro vecino ha sido el más rápido en crear un certificado unificado para distinguir aquellas empresas y actividades turísticas que aseguran el cumplimiento de requisitos de higiene y limpieza para la prevención y control del coronavirus. Se trata del sello Clean & Safe.

La solicitud del certificado se puede realizar vía online. El sello, válido por un año, es gratuito y opcional y exige la implementación en las empresas de un protocolo interno de acuerdo con las recomendaciones de la Dirección General de Salud de Portugal.
Portugal se ha avanzado a todos los demás destinos lanzando una certificación sanitaria unificada para empresas turísticas
Con esta medida, Portugal se promociona como destino seguro desde el punto de vista de los controles de la propagación del coronavirus, con una acción coordinada con todas las empresas del sector.
  • Portugal crea el sello Clean & Safe para empresas y actividades turísticas
Portugal tiene otra ventaja añadida frente a España: el número de contagiados (23.864) y fallecidos (903) es mucho menor, tal como podemos ver en el siguiente mapa interactivo.
Desplaza el ratón por encima de cada país para visualizar los datos o pulsa con el dedo si estás usando un smartphone o tablet.

Turquía

El Gobierno turco también prepara un certificado sanitario que ofrezca garantías a los mercados emisores internacionales. El ministerio de Turismo prevé además que los hoteles del país puedan volver a recibir viajeros (de momento, solo nacionales) a partir del mes de junio.

A la hora de promocionarse como un destino seguro frente al coronavirus, una ventaja añadida para Turquía es el tamaño de sus grandes hoteles y resorts, lo que facilitará las medidas de distanciamiento social

“Es habitual ver superficies hoteleras mayores de 80.000 m2 (los hay de más de 300.000 metros cuadrados) con múltiples puntos de venta (los hay con hasta 18 bares y restaurantes en un mismo resort), lo cual facilita aplicar estrategias de dispersión de clientes incluso sin reducir drásticamente la capacidad alojativa”, explica Antonio Garzón, hotelero español y consultor turístico, que ha elaborado varios informes sobre el terreno de la oferta hotelera turca.
El tamaño de los grandes resorts hoteleros de Turquía puede favorecer las medidas de distanciamiento social
Además, “en los muchos casos de una ubicación hotelera en primera línea de playa incluso tienen el control sobre las hamacas y la playa, lo que les permite la aplicación también en ese entorno de las medidas de distanciamiento. Sin duda, las enormes dimensiones hoteleras le otorgan una ventaja competitiva a estos competidores”, indica Antonio Garzón.

Por otra parte, este experto considera probable que Turquía vuelva a emplear una práctica usada en crisis anteriores con el fin de reactivar la demanda: subvencionar vuelos. En 2016, Turquía pagó hasta 6.000 euros por vuelo como ‘suplemento para queroseno’ para vuelos a la Riviera turca y el mar Egeo.

“En otras ocasiones usaron una estrategia parecida: pagar a la aerolínea las plazas que no llenen a partir del 60%. Mientras tanto, en España discutimos sistemas opacos como la ampliación de la bonificación del residente en las islas al peninsular, la cual conlleva la problemática de la evidente incompatibilidad de la integración de una subvención en un sistema de libre precio de mercado”.

En Turquía se han confirmado hasta ahora 110.000 casos de coronavirus, mientras que el número de fallecidos declarados por las autoridades asciende a 2.805.

Egipto

Al igual que Turquía, Egipto es otro destino con una amplia experiencia en gestión de crisis.
Y es que ambos países, apunta Antonio Garzón, “tienen más agilidad de reacción por tener más experiencia en caerse y levantarse de parones de la actividad turística, en dichos casos no inducidos por crisis sanitarias sino por actos terroristas”.

Egipto en particular “ha tocado fondo y se ha recompuesto de nuevo varias veces con una capacidad admirable”.
En cambio, “para nosotros en España un parón turístico de estas dimensiones es algo nuevo. Lo más parecido que hemos sufrido recientemente fue la crisis del 2009, pero para algunos de nuestros competidores esto forma parte de los ciclos turísticos de su historia. Son auténticos supervivientes que están acostumbrados a levantarse después de cada golpe”.

En este sentido, durante los últimos años de “parón turístico”, Egipto ha aprovechado este tiempo para efectuar “importantes inversiones en infraestructuras como, por ejemplo, una nueva zona peatonal en Hurghada y la ampliación de la carretera que une Hurghada con Luxor, donde está prevista la mejora de la conexión con Marsa Alam. Mientras tanto, en Cairo ya está terminado el Gran Museo Egipcio. 

Además, los incentivos del Gobierno para facilitar inversiones extranjeras han dado resultado, como muestra el anuncio en 2018 de la construcción del parque temático más grande de Egipto, en Marsa Matrouh, con un complejo hotelero, un gran zoológico y una inversión de 3.300 millones de dólares”.
Egipto es un país con gran experiencia en superar todo tipo de crisis y garantizar la conectividad aérea mediante subvenciones es una de sus especialidades
“Y cuando se trata de volver al mercado tanto a turcos como a egipcios no les tiembla el pulso en asegurar la conectividad aérea: En 2018 Egipto subvencionó conexiones chárter a sus destinos con entre 2.000 y 6.000 dólares, según aeropuerto, siempre que la ocupación del avión fuese superior al 80%”.

La estrategia de Egipto también va a enfocada a controlar la cadena de valor. 
En este sentido, cabe recordar que el magnate egipcio Samith Sawiris, segundo mayor accionista del turoperador alemán FTI Group, quiere hacerse con una mayor participación en el grupo. 

Sawiris es propietario y fundador de la compañía Orascom Development Holding, operadora de resorts turísticos y proyectos inmobiliarios en Egipto y Europa. Sawiris cuenta con el 33% de las acciones y su intención es hacerse con el 75% de FTI.
  • El millonario egipcio Sawiris quiere hacerse con el control de FTI 
El millonario egipcio también ha comprado el negocio de franquicias de agencias de viajes de Thomas Cook en Alemania.
  • El inversor egipcio de FTI compra las franquicias alemanas de Thomas Cook
Sawiris ha propuesto al Ministerio de Turismo de Egipto abrir a partir del verano los hoteles sólo con la mitad de su capacidad. Y es que según reveló el empresario, “en Egipto, gracias a nuestros reducidos costes operativos, ya alcanzaríamos con esa ocupación márgenes de beneficio, con lo que tendríamos una ventaja competitiva”.

Gracias a esos reducidos costes operativos, Antonio Garzón cree que los grandes hoteles egipcios tendrán más margen para “reducir voluntariamente su capacidad de aforo”. Una medida más complicada de llevar a cabo en España, donde los costes operativos (incluyendo personal) son más elevados en comparación con Egipto. De hecho, cree Antonio Garzón, “para algunos hoteles españoles sería más rentable permanecer cerrados que reducir la capacidad al 50%. En este caso estaríamos, tal como comenta Sawiris, ante una clara ventaja competitiva de Egipto”

Hasta ahora, Egipto ha reportado cerca de 4.500 casos de coronavirus y 317 fallecidos.
Ver también el post de Antonio Garzón Canarias vs. competidores frente al Covid-19

Grecia

Una de las bazas que ayudará a este destino a promocionarse en los mercados internacionales será el escaso impacto que ha tenido el coronavirus en el país. Hasta ahora, ha habido cerca de 2.500 casos y tan solo 134 fallecidos.
“Las medidas implementadas en Grecia son algunas de las más proactivas y estrictas en Europa y han sido reconocidas por contener la propagación de la enfermedad y mantener el número de muertes en niveles relativamente más bajos”, explica SETE, la Confederación de Empresas Turísticas Griegas.
Por ejemplo, se han impuesto restricciones de viaje a personas procedentes de países “muy afectados por Covid-19, entre ellos Italia, España, Turquía, Gran Bretaña, Holanda”.

Desde el 23 de marzo, todos los hoteles y centros turísticos del país suspendieron sus operaciones. La reapertura está prevista a partir del 30 de abril.
Grecia, por las medidas que implantó, tiene a su favor haber podido mantener la cifra de casos y fallecidos por coronavirus a unos niveles muy bajos en comparación con España
Por otra parte, según explica SETE, “las empresas turísticas se han incluido en los paquetes de apoyo del gobierno para las empresas afectadas por la crisis del coronavirus, con 2.000 millones de euros que se asignarán al sector”.

Además, la Confederación de Empresas Turísticas Griegas ha solicitado al gobierno la reducción del IVA en el alojamiento al 6% y en la restauración total al 13%, “de modo que la carga del IVA en el paquete turístico disminuiría al 8%-9%”.

SETE también reclama la reducción del IVA en el transporte aéreo y ferroviario nacional al 13% (desde su nivel actual del 24%), la reducción del IVA de los servicios por parte de las agencias de viajes que ofrecen paquetes turísticos (del 24% al 13%) así como “la abolición, suspensión o reducción drástica” del impuesto por pernoctación.

Las empresas turísticas griegas también esperan contar con medidas de apoyo adicionales para la liquidez con la garantía estatal, en varios esquemas de ayuda.
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